Ваш автомобиль — он такой один
Оставить заявку

Тюнинг

Если Вы предпочитаете наслаждаться активным отдыхом, Toyota RAV4 с тюнингом подвески и кузова станет отличным компаньоном. С развитием технологий особо популярным стало организовывать экспедиции по непересеченной местности. Но чтобы у Вас появилась возможность наслаждаться природой и живописными пейзажами, необходимо оборудовать автомобиль должным образом.

Toyota RAV 4: тюнинг подвески


Существует несколько способов подготовить автомобиль для поездок по непересеченной местности. Один из них — это увеличить расстояние между дорогой и автомобилем. Эта величина называется клиренс и от ее значения зависит диаметр колеса, которое Вы сможете установить, а также насколько серьезные естественные препятствия преодолеет машина. Повысить клиренс внедорожника можно с помощью лифтовки.

Различают два типа лифтинга:


  • Лифтинг подвески — возможен для внедорожников любого типа, неважно есть у автомобиля рама или нет. Подвеска оборудуется более длинными пружинами, которые поднимают транспортное средство и все детали. Иногда вместо новых пружин могут использоваться подставки под старые. Серьезный недостаток такой лифтовки в том, что приподнять автомобиль можно буквально на пару сантиметров. Для большего расстояния потребуется основательная доработка кинематики и геометрии управления.
  • Бодилифт — подходит только для автомобилей с рамой. Корпус поднимается над рамой, что делает необходимым удлинять все тросы, шланги и другие связующие элементы. Но такой способ увеличения клиренса позволяет сохранить изначальные ходовые параметры автомобиля.

Иногда эти два способа лифтовки совмещаются, чтобы достичь наилучшего результата. Тюнинг Toyota RAV4 также включает в себя настройку жесткости подвески. Тут перед автолюбителями встает извечная дилемма: с одной стороны, жесткая подвеска значительно улучшает управляемость транспортного средства, с другой — мягкая подвеска делает езду значительно комфортней. Высокая жесткость позволяет равномерно распределить вес на все четыре колеса, а значит — устойчивость машины повышается. У механиков и инженеров нет единого мнения по поводу того, какая подвеска лучше подходит для внедорожников. Ее параметры скорее будут зависеть от предпочтений владельца и конкретной цели поездки.

Toyota RAV 4: тюнинг днища


Немаловажным элементом в тюнинге Toyota RAV4 является защита картера, многочисленные кочки, кусты и камни могут повредить внутренние детали автомобиля. Также некоторые виды защиты позволяют снизить вес внедорожника, что может сократить расход топлива.

Днища бывают двух типов по своей конструкции:


  • Составные — включают несколько элементов, которые соединены между собой.
  • Цельные — состоят из сплошного листа. 
  • Для производства также используются различные материалы:
  • Сталь — тяжелый, но надежный материал, из нержавеющей стали обычно изготовляются заводские варианты картера двигателя. 
  • Алюминий — легче стали, этот материал также имеет более высокие параметры жесткости, толщина днища из алюминия будет больше стального поддона. При деформации часто дает трещины.
  • Титан — совмещает в себе достоинства предыдущих материалов, но его высокая цена отталкивает многих покупателей.
  • Композиты — эта защита совмещает в себе несколько слоев различных материалов, в основном это искусственные материалы на основе полимеров. Хоть она и обладает высокой ценой, ее качества позволяют создать поддон, который идеально соответствует днищу автомобиля.

Оставьте заявку
Спасибо за Ваше обращение!

В ближайшее время наш специалист свяжется с Вами.